Postingan

Menampilkan postingan dari Agustus, 2012

SOHC dan DOHC

Banyak orang telah berbicara tentang bagaimana Savvy hanya memiliki mesin SOHC sehingga sangat inferior, dan teknologi lama. Jadi saya memutuskan untuk posting entri ini sehingga orang akan lebih baik informasi tentang apa SOHC atau DOHC sebenarnya.

SOHC dan DOHC pada dasarnya dua cara yang berbeda untuk mengkonfigurasi valvetrain tersebut. Dalam pengaturan katup keseluruhan ada camshaft, lifter, rocker, katup dan mata air. Cara terbaik adalah bahwa valvetrain adalah cahaya. Katup membuka dengan interval 25 kali per detik di 3000rpm. Jika valvetrain ini berat, ketika camshaft mengangkatnya valvetrain hanya akan terus naik sampai musim semi katup menangkap itu. Ini disebut mengambang katup. Anda dapat mengatasi ini dengan mata air lebih kuat (yang berarti lebih berat), tapi ini berat ekstra meningkatkan kebutuhan daya untuk membuka katup.